我國(guó)綜合交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究.pdf

1、隨著商品經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生和發(fā)展,交通運(yùn)輸作為一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)應(yīng)運(yùn)而生。經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度越高,其對(duì)運(yùn)輸活動(dòng)的要求越迫切和嚴(yán)格,對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蕾囆砸苍綇?qiáng)。目前,運(yùn)輸活動(dòng)涉及到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門,運(yùn)輸業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)對(duì)第一、二產(chǎn)業(yè)所做的貢獻(xiàn)越來(lái)越大。綜合運(yùn)輸是指公路、鐵路、水路、航空和管道等各種運(yùn)輸方式的結(jié)合?？偟膩?lái)說(shuō),交通運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),它的發(fā)展?fàn)顩r直接關(guān)系到整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)能否正常運(yùn)行,運(yùn)輸活動(dòng)是連接社會(huì)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的紐帶。區(qū)域經(jīng)濟(jì)是整個(gè)

2、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一部分,它的發(fā)展水平直接影響國(guó)家的經(jīng)濟(jì)水平。由于自然、歷史、人為因素等原因,我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,交通運(yùn)輸水平也呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域性,交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間存在著密切的聯(lián)系已經(jīng)成為共識(shí)。
　　 本文主要對(duì)我國(guó)不同區(qū)域綜合運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系展開(kāi)研究,根據(jù)研究目的和內(nèi)容,這里的綜合運(yùn)輸特指運(yùn)輸規(guī)模。根據(jù)區(qū)域劃分和差異,選擇具有代表性的京津冀地區(qū)和中部崛起地區(qū)為研究對(duì)象,從縱向上研究各區(qū)域內(nèi)部的交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的