電動汽車車架結(jié)構(gòu)有限元分析與優(yōu)化.pdf

1、車架在汽車各大總成中是非常重要的部件,特別是在半承載式車身的電動貨車上,車架不僅承載著車身、動力總成、底盤系統(tǒng)、內(nèi)外飾和裝載的貨物,還有路面和動力總成傳遞過來的各種各樣復(fù)雜的靜載荷和動載荷。本文運用有限元技術(shù)對車架進行分析和優(yōu)化就顯得非常重要了,這樣不僅可以準(zhǔn)確地判斷車架的各種性能是否達到設(shè)計和使用的要求,可以在較低的設(shè)計和制造成本下提高汽車的各項性能指標(biāo)。
　　 首先,本文詳細(xì)介紹了有限元技術(shù)在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀和發(fā)展前景,在三

2、維設(shè)計軟件CATIA中建立車架的三維模型,在有限元分析軟件ANSYS Workbench中生成車架的有限元模型,并對車架的動靜態(tài)性能影響不大的結(jié)構(gòu)進行了適當(dāng)?shù)暮喕?以節(jié)省大量的時間和提高計算的準(zhǔn)確性。
　　 然后,對車架作了動態(tài)性能研究,由分析結(jié)果,不僅可以求得電動汽車車架的固有頻率,還可以得到其固有振型,與受到的外界振動進行對比分析,可以得到車架是否有共振的情況出現(xiàn),以提高其模態(tài)參數(shù);通過靜態(tài)方面的研究,得到了其在滿載彎曲和滿