城市高速公路環(huán)境保護評價指標體系的研究.pdf

1、近幾年來我國的高速公路發(fā)展迅速，截至2006年底，我國的高速公路總里程已經(jīng)超過45000公里，位居世界第二。城市高速公路的迅猛增長給我國帶來經(jīng)濟繁榮的同時也對周邊城市環(huán)境產(chǎn)生了較大的影響。城市高速公路環(huán)境保護評價指標體系的研究目的就是為了評價促進資源節(jié)約型和環(huán)境友好型城市交通的發(fā)展。
　　 城市高速公路環(huán)境保護評價指標體系指標層由三層指標構(gòu)成，目標層、一級指標層和二級指標層。一級指標層由5項指標組成，形成5個子系統(tǒng)。二級指標層由

2、25項具體指標組成，分別隸屬于一級指標層中的5個子系統(tǒng)，指標選定的重點是竣工驗收時期對環(huán)境影響報告書所要求的環(huán)保要求的落實情況。評價指標體系使用德爾菲法和層次分析法來確定指標的權(quán)重。使用多級模糊綜合評價法分別得到一級指標層和目標層的綜合價值系數(shù)。
　　 以西安市三環(huán)路建設項目為例，實地采集建設項目的相關(guān)拄術(shù)參數(shù)，使用城市高速公路環(huán)境保護評價指標體系進行評價。評價結(jié)果真實可靠，與實際情況相符。西安市三環(huán)路建設項目綜合價值系數(shù)為5.