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文檔簡介
1、為解決勞務(wù)交易過程中存在的重復(fù)收取稅費的問題,2011年,由財政部、國家稅務(wù)總局共同下發(fā)營業(yè)稅改增值稅試點方案。目前,全國一部分的交通運輸業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)已全面開展?fàn)I業(yè)稅改征增值稅試點。改革的目的主要是通過采用優(yōu)化稅收結(jié)構(gòu),降低部分行業(yè)的稅收負(fù)擔(dān),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的結(jié)構(gòu)性減稅政策。作為交通運輸行業(yè)的基礎(chǔ),道路運輸行業(yè)占據(jù)了生產(chǎn)服務(wù)業(yè)的重要地位。
我國對公路運輸企業(yè)長久以來征收營業(yè)稅,存在著重復(fù)征稅、稅負(fù)較高、會
2、計核算不規(guī)范等問題,嚴(yán)重限制了公路運輸企業(yè)的發(fā)展。營業(yè)稅改征增值稅政策的實施正是為了解決這一系列問題,以促進(jìn)公路運輸企業(yè)的發(fā)展,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。然而,在試點過程中,許多公路運輸企業(yè)反映出實際稅負(fù)不降反增,致使企業(yè)經(jīng)營壓力增大,這一現(xiàn)象是“營改增”前所不曾料到的。綜上,本文通過分析公路運輸企業(yè)中“營改增”對不同納稅人的影響,探討改革后可能存在的問題,旨在從理論和實際兩方面完善我國稅收制度、促進(jìn)公路運輸企業(yè)利潤收入。
本文從營業(yè)稅、
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