瀝青混合料水穩(wěn)性研究.pdf

1、高速公路瀝青路面的水損害是導(dǎo)致我國(guó)高速公路瀝青路面早期損壞的主要原因之一。大量的研究資料表明，進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成路面損壞的首要因素。水損害很大的降低了路面的使用壽命，提高了路面養(yǎng)護(hù)成本，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成巨大的損失。 本課題主要從瀝青本身性能、微觀機(jī)理分析、瀝青混合料特性、道路水穩(wěn)性機(jī)理分析幾方面探討了影響瀝青混合料水穩(wěn)性的多種因素。主要研究方法是比較幾種現(xiàn)有的排水瀝青混合料的級(jí)配，通過(guò)調(diào)整級(jí)配的粗料和細(xì)料，特別是4.75

2、mm和1.18mm的集料比例，從所確定級(jí)配的試驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)具有良好水穩(wěn)性的最佳級(jí)配，并發(fā)現(xiàn)瀝青混合料的透水性和空隙率的相互關(guān)系。主要內(nèi)容包括：分析和歸納道路水損壞現(xiàn)象的特點(diǎn)和對(duì)道路產(chǎn)生的影響；對(duì)評(píng)價(jià)瀝青混合料水穩(wěn)性的各項(xiàng)指標(biāo)及測(cè)定方法進(jìn)行分析比較；從物理性能和化學(xué)性能兩方面指出集料和瀝青的粘結(jié)機(jī)理，進(jìn)一步探討路面產(chǎn)生水損壞的內(nèi)因和外因。通過(guò)試驗(yàn)分析確定最佳的級(jí)配及油石比。比較分析了幾種常見(jiàn)的改性劑，給出用水泥代替部分礦粉的用量。本研究重點(diǎn)