轎車自動變速器換擋品質(zhì)研究.pdf

1、自動變速器(AT)作為車輛傳動系統(tǒng)中的重要組成部分，其換擋品質(zhì)的優(yōu)劣極大地影響著車輛的行駛性能。車輛換擋是通過自動變速器的摩擦結(jié)合元件的接合和分離實現(xiàn)的。在換擋過程中，有級式變速器存在著速比差，傳動系的運動狀態(tài)將發(fā)生突變，從而引起車輛沖擊，影響乘坐舒適性和結(jié)合元件的壽命。
　　 本文首先系統(tǒng)的總結(jié)了換擋品質(zhì)的評價方法和評價指標。分析了自動變速器換擋過程對車輛平順性、結(jié)合元件使用壽命、傳動系統(tǒng)動載荷的影響因素，并根據(jù)其影響因素，提

2、出改善換擋品質(zhì)的途徑。
　　 其次對行星齒輪變速器運用杠桿模擬法進行分析，建立了行星輪系的動力學(xué)方程。在對發(fā)動機—變矩器的模型進行適當簡化的基礎(chǔ)上，建立了自動變速器換擋過程的等效力學(xué)模型，并據(jù)此模型推導(dǎo)出換擋過程的一般運動方程。依據(jù)得到的運動方程，獲得換擋前后結(jié)合元件各個物理量的狀態(tài)，并對換擋過程的結(jié)合元件的狀態(tài)、升降檔搭接控制進行了分析，獲得許多對提高換擋品質(zhì)有益的控制結(jié)論。
　　 接著運用動力學(xué)仿真軟件Simulat