瀝青混合料扭轉(zhuǎn)剪切試驗(yàn)方法開發(fā)及扭轉(zhuǎn)剪切試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著對(duì)瀝青路面的車轍等剪切變形的深入研究，越來越多的道路從業(yè)者將目光投注到瀝青混合料的抗剪性能。但是我國現(xiàn)行的瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范中還沒有對(duì)抗剪強(qiáng)度和相應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)方法制定明確的規(guī)則。
　　本文在總結(jié)和分析常見的瀝青混合料抗剪性能試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和方法的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一種較為簡(jiǎn)便易行的瀝青混合料扭轉(zhuǎn)剪切試驗(yàn)裝置和試驗(yàn)方法。
　　在總結(jié)強(qiáng)度理論的基礎(chǔ)上，特別針對(duì)本文扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)所采用的加載方式和試件的變形特點(diǎn)，利用幾何、物理和材料力學(xué)的知

2、識(shí)分析圓形截面試件在扭矩作用下最大剪切應(yīng)力的分布和理論計(jì)算方法。同時(shí)通過ANSYS軟件，利用有限元分析了瀝青混合料試件在本實(shí)驗(yàn)中理想狀態(tài)下的受力情況。
　　對(duì)本文中使用到的集料和瀝青等原材料進(jìn)行常規(guī)性能試驗(yàn)，設(shè)計(jì)試驗(yàn)中需要使用的AC-13和SMA-13兩種級(jí)配，著重闡述扭轉(zhuǎn)剪切試驗(yàn)的具體步驟以及相應(yīng)的抗剪強(qiáng)度求算方法，并且利用扭轉(zhuǎn)剪切試驗(yàn)與單軸貫入試驗(yàn)對(duì)兩種級(jí)配的實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比。利用扭轉(zhuǎn)剪切試驗(yàn)來研究瀝青混合料在不同級(jí)配、不同溫度、