高速鐵路發(fā)展背景下的湖北省道路旅客運輸業(yè)發(fā)展研究.pdf

1、高速鐵路的快速發(fā)展在給鐵路客運帶來良好機遇的同時,也對道路旅客運輸業(yè)帶來較大的影響,道路旅客運輸業(yè)如何迎接挑戰(zhàn)促進行業(yè)可持續(xù)發(fā)展是一個亟需研究的課題。
　　 在現(xiàn)有的研究文獻里,高速鐵路對道路客運的影響的機理和規(guī)模缺乏較為全面的分析,較多的研究集中在高速鐵路快速發(fā)展背景下如何發(fā)揮道路客運的比較優(yōu)勢、提高服務(wù)質(zhì)量以及與鐵路客運競爭合作等方面。而本文在充分比較鐵路運輸與公路運輸?shù)陌l(fā)展?fàn)顩r、經(jīng)營環(huán)境、技術(shù)經(jīng)濟特征、客流特征和需求差異的

2、基礎(chǔ)上,建立高速鐵路與道路客運的競爭模型進行競爭關(guān)系分析,并全面分析高速鐵路發(fā)展對湖北省道路旅客運輸業(yè)的影響,研究發(fā)現(xiàn),在湖北省設(shè)計時速350公里的高速鐵路對中短途道路客運班線影響較大,設(shè)計時速250公里的高速鐵路無論長短途班線影響都很大,而城際鐵路客運影響初現(xiàn),隨著其網(wǎng)絡(luò)完善、發(fā)班密度增大對短途城際道路客運影響將很大。進而,本文結(jié)合運輸?shù)慕?jīng)濟性、運輸業(yè)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟效應(yīng)及基于需求視角的綜合運輸系統(tǒng)等基本理論的闡述,從企業(yè)、行業(yè)、政府三個層

3、面提出高速鐵路發(fā)展背景下的湖北省道路旅客運輸業(yè)發(fā)展對策,本文認為高速鐵路與道路客運是競爭與合作的關(guān)系,道路客運業(yè)需要明確定位,企業(yè)要從調(diào)整線路、調(diào)整運力、長途接駁、公鐵銜接、多元經(jīng)營、市場營銷等六個方面提高企業(yè)和行業(yè)的競爭力,行業(yè)要從行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源整合兩個方面來提高行業(yè)整體的效率,促進產(chǎn)業(yè)升級,同時政府需要科學(xué)規(guī)劃、調(diào)整管理政策來適應(yīng)道路旅客運輸業(yè)在高速鐵路發(fā)展背景下的可持續(xù)發(fā)展。
　　 本文將運輸需求理論、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟理論、綜