營改增對交通運輸業(yè)的影響及對策研究.pdf

1、2012年1月1日起，在上海市交通運輸業(yè)和部分現代服務業(yè)開展的營業(yè)稅改征增值稅試點，拉開了中國“營改增”稅制改革的序幕。營改增稅制改革的目的在于消除營業(yè)稅重復征稅，是國家實施結構性減稅的一項重要措施，然而大量數據表明交通運輸行業(yè)營改增后超半數企業(yè)稅負不降反升，這一反常現象引起了社會公眾的諸多關注。
　　本文從營改增的大背景出發(fā)，結合交通運輸業(yè)的自身特色，在閱讀大量文獻的基礎上，以上市交通運輸企業(yè)數據為基礎，較為系統地研究營業(yè)稅改增

2、值稅對企業(yè)績效及稅負的影響模式和結果，主要分為以下幾個部分:
　　第一章:緒論，介紹論文的研究背景及意義、國內外的研究綜述、研究方法以及本文創(chuàng)新點;
　　第二章:交通運輸業(yè)營改增的理論依據。主要介紹稅收中性理論、最適課稅理論、流轉稅制理論，并對交通運輸業(yè)營改增的必要性進行說明;
　　第三章:營改增對交通運輸業(yè)的影響。該部分從理論方面分析營改增對交通運輸業(yè)企業(yè)的績效（包括現金流及利潤方面）、稅收負擔以及產業(yè)鏈上下游企業(yè)的

3、影響，通過研究認為，營改增對交通運輸業(yè)的實際作用效果主要取決于企業(yè)能夠取得的增值稅進項稅額的多少;
　　第四章:營改增對交通運輸業(yè)影響的實證研究。在滬深股市中篩選符合相關標準的上市公司，以交通運輸業(yè)上市公司的實際財務數據為基礎，通過每股收益、稅負等測算上市公司營改增對企業(yè)績效及稅負的影響，驗證了第三章的理論分析;
　　第五章:完善交通運輸業(yè)營改增改革的建議。針對交通運輸業(yè)營改增存在的問題如企業(yè)進項稅額較少等，提出進一步擴大營