自備鐵路車輛經國家鐵路過軌運輸管理模式研究.pdf

1、自備鐵路車輛是用車企業(yè)為滿足自身生產、經營需要而購置的鐵路貨車,過軌運輸是指自備車經過軌站進入或通過國家鐵路網所完成的運輸過程。隨著我國鐵路運輸企業(yè)的不斷深化改革,鐵路產業(yè)政企分離,再加上鐵路貨運組織改革的不斷推進及鐵路運輸市場化,使得原有自備車管理模式越來越不適應現代鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展,如何完善自備車過軌運輸管理模式成為了當下一個亟待解決的問題。
　　本論文在廣泛分析國內外相關資料的基礎上,以西安鐵路局管內自備車為樣本,以提高自

2、備車過軌運輸效率,實現自備車購置企業(yè)與鐵路運輸企業(yè)雙方效益最大化為目標,對自備車過軌運輸管理模式做基礎研究和系統(tǒng)分析。
　　首先,以原管理模式—基于原行政許可制度的分級管理模式及現有管理模式—基于協(xié)議制的統(tǒng)一管理模式為基礎,總結分析了各管理模式的組織結構及存在的一些問題,并從管理機制、服務質量、運輸效益三個角度對這兩種管理模式進行比較分析。
　　其次,結合現代化的物流系統(tǒng)管理理念、市場化的運輸需求及資源輸出區(qū)域自備車過軌運輸