采煤機(jī)截割部齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的仿真研究.pdf

1、煤炭資源是我國的戰(zhàn)略性資源，采掘煤炭資源的機(jī)械化程度是一個(gè)國家科技發(fā)展水平的重要標(biāo)志，而煤炭開采機(jī)械的安全性、效率和可靠性等指標(biāo)更是衡量一個(gè)國家技術(shù)進(jìn)步的重要參數(shù)。截割部搖臂傳動(dòng)系統(tǒng)是采煤機(jī)核心部件，也是實(shí)際生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)失效、造成停機(jī)的部件，因此采煤機(jī)截割部搖臂齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的仿真研究對設(shè)計(jì)出更高性能的采煤機(jī)具有非常重要的意義。
　　本文以某型號(hào)國產(chǎn)采煤機(jī)截割部齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)為研究對象，對其結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)特性進(jìn)行仿真研究。主要完成以下工

2、作:
　　(1)根據(jù)某型號(hào)采煤機(jī)截割部齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖紙來確定采煤機(jī)截割部搖臂齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)，采用Pro/E三維造型軟件建立搖臂傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)化實(shí)體模型以及簡化的有限元仿真的模型，并考慮實(shí)際裝配中可能出現(xiàn)的誤差，建立了帶有裝配誤差的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)體模型。
　　(2)在Workbench軟件中對采煤機(jī)截割部齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行有限元分析。對齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)做了靜態(tài)接觸分析，得到了齒輪接觸應(yīng)力，并與傳統(tǒng)的赫茲接觸算法進(jìn)行對比，驗(yàn)證

3、靜態(tài)接觸分析的正確性;研究了輪齒齒面摩擦系數(shù)對接觸應(yīng)力的影響，得到了通過潤滑等方式降低摩擦系數(shù)可以減小摩擦帶來的負(fù)面影響的結(jié)論。
　　(3)考慮裝配誤差，對采煤機(jī)高速級齒輪進(jìn)行接觸應(yīng)力分析。一種情況是水平面內(nèi)的軸線不平行，另一種情況是垂直平面內(nèi)的軸線不平行，得到了齒輪軸線平行度誤差（即裝配誤差）對齒輪最大接觸應(yīng)力的影響，進(jìn)而給出采煤機(jī)高速區(qū)齒輪允許的軸線平行度誤差范圍。
　　(4)對采煤機(jī)截割部傳動(dòng)齒輪的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行有限元分