高速公路施工期環(huán)保效果評(píng)價(jià)研究.pdf

1、我國(guó)高速公路迅猛發(fā)展，在帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)環(huán)境問題也日益突顯。高速公路施工期時(shí)間長(zhǎng)對(duì)環(huán)境影響較大，尤其對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的影響是長(zhǎng)久的，不可逆的。目前對(duì)高速公路環(huán)境保護(hù)的研究大多是建設(shè)前期的環(huán)境影響評(píng)價(jià)和運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境影響后評(píng)價(jià)。在此背景下，文章針對(duì)高速公路施工期環(huán)保效果評(píng)價(jià)進(jìn)行了研究探索。
　　文章首先介紹了高速公路施工期對(duì)環(huán)境的主要影響及相應(yīng)的環(huán)保措施，綜合評(píng)價(jià)理論，并對(duì)高速公路施工期環(huán)保效果進(jìn)行界定。在此基礎(chǔ)上，對(duì)高速公路施工

2、期環(huán)保效果評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行初選，然后通過專家打分法和數(shù)理統(tǒng)計(jì)法對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行篩選，確定高速公路施工期環(huán)保效果評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，明確指標(biāo)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。將層次分析法和聚類分析法結(jié)合確定權(quán)重，弱化了層次分析法主觀性太強(qiáng)的缺點(diǎn)，使權(quán)重確定更合理。運(yùn)用灰色系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)建立高速公路施工期環(huán)保效果評(píng)價(jià)模型，對(duì)實(shí)例進(jìn)行評(píng)價(jià)，并對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行分析，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況給予改進(jìn)意見。實(shí)例證明了灰色系統(tǒng)評(píng)價(jià)模型的實(shí)用性和系統(tǒng)性，它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路施工期環(huán)保效果評(píng)價(jià)指標(biāo)體系