公路運輸系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)研究.pdf

1、公路運輸作為綜合運輸體系中不可或缺的重要組成部分，它有效地連接了社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同區(qū)域、產(chǎn)業(yè)和部門，為它們之間商品的生產(chǎn)及勞務(wù)的流通等搭建起了橋梁，進(jìn)而有力地保障了社會經(jīng)濟(jì)活動的正常運行，促進(jìn)了生產(chǎn)技術(shù)水平的提升，推動了交通運輸?shù)臅惩òl(fā)展。如何從公路運輸系統(tǒng)的角度，側(cè)重于探究公路運輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展間的協(xié)調(diào)程度，進(jìn)而促進(jìn)公路運輸與整個社會經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展顯得尤為重要。
　　本文基于國內(nèi)外學(xué)者們對公路運輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)研究成果，系統(tǒng)理論為

2、文章理論基點，分別從公路運輸系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)兩個層面，運用耦合機理遴選出相應(yīng)的耦合評價指標(biāo)體系，基于評價指標(biāo)體系的建立，構(gòu)建公路運輸系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)度模型，并借助耦合協(xié)調(diào)度模型進(jìn)行公路運輸系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性評價，進(jìn)而采用灰色關(guān)聯(lián)度分析方法對公路運輸系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)耦合影響因素進(jìn)行研究。文章選取陜西省作為研究實例，首先分別對陜西省公路運輸系統(tǒng)和經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并對陜西省公路運輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系已有研究進(jìn)行述評。然后，基于耦合協(xié)

3、調(diào)度模型，采用因子分析法，針對陜西省公路運輸系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)性評價。最后分析陜西省公路運輸系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)這兩個系統(tǒng)間的耦合影響因素，從而更好地體現(xiàn)出兩系統(tǒng)間協(xié)調(diào)的內(nèi)在動力，促使兩系統(tǒng)的發(fā)展更為協(xié)調(diào)。
　　基于以上研究思路，論文內(nèi)容共包括五部分：第一部分介紹文章選題的背景、研究意義、研究方法和思路、國內(nèi)外研究綜述及研究內(nèi)容與框架；第二部分是文章所研究問題的相關(guān)理論基礎(chǔ)分析；第三部分構(gòu)建公路運輸系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)度測度模型；