地方鐵路運輸成本問題的分析及對策研究——以山東高速軌道交通集團有限公司為例.pdf

1、我國因為人口基數(shù)大，地域廣闊等特點，使鐵路成為了我國交通運輸行業(yè)的中堅力量，鐵路也成為了我國經濟發(fā)展的重要保障。在我國經濟高速發(fā)展的大潮中，國內和國際間的貨運量必將越來越大，客運需求亦是如此。然而其他運輸方式的發(fā)展加上國內經濟的不斷轉型給鐵路運輸帶來了很大程度上的沖擊，最直觀的結果是，鐵路的固定資產投入、里程數(shù)等方面不斷提升，但實際貨運量卻大幅下滑。作為我國鐵路交通運輸重要組成部分的地方鐵路目前的處境同樣不容樂觀，雖然地方鐵路能夠有效地

2、促進地區(qū)資源利用、經濟發(fā)展，但由于存在國家歸口管理體制不暢；運輸成本、清算成本過高等問題，地方鐵路在實際發(fā)展過程中舉步維艱。
　　由于鐵路運輸行業(yè)在基礎建設、投資成本等方面的諸多劣勢，以及鐵路運輸自身固定資產占比較高等特點，使得鐵路運輸成本對于鐵路企業(yè)正常健康發(fā)展有著重要的影響，對于地方鐵路來說，這種影響的程度將被進一步放大。地方鐵路相比國營鐵路而言其對于運輸成本的相關控制能力本身就較弱，在受到近些年貨運需求持續(xù)下降的外部整體環(huán)境

3、影響，運輸成本問題愈發(fā)嚴重。如何在現(xiàn)有資源條件下，控制好地方鐵路在日常運營過程中的成本已經成為各個地方鐵路的重點問題和主要目標。
　　山東高速軌道交通有限公司是山東省內最大的地方鐵路，近年來雖然得到了各方面的支持和關注，也取得了一定的發(fā)展和擴張，但實際企業(yè)的運輸成本相比國鐵而言還是過高，在一定程度上影響了其在市場競爭中的競爭能力，阻礙了進一步的發(fā)展。本文通過分析山東高速軌道近年來的貨運量以及收入情況，以運輸成本作為主要關注的目標點