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文檔簡介
1、隨著產(chǎn)品和服務(wù)的競爭愈加激烈,供應(yīng)鏈上的企業(yè)要在復(fù)雜的環(huán)境中更具優(yōu)勢,必須建立合作關(guān)系。收益在供應(yīng)鏈上的合理分配是保證鏈上各成員企業(yè)間成功合作的關(guān)鍵。但是供應(yīng)鏈上各成員企業(yè)往往因為追求個體收益最大化而使得企業(yè)之間難以實現(xiàn)長期穩(wěn)定的合作。因此,根據(jù)供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)特點制定適當(dāng)?shù)墓?yīng)鏈契約來規(guī)范和保證企業(yè)間的合作關(guān)系具有重要的理論和現(xiàn)實意義。收益共享契約就是一種基于合理分配供應(yīng)鏈?zhǔn)找娴钠跫s。市場需求是建立收益共享契約模型時所需要考慮的重要因素之
2、一,現(xiàn)有的研究多是在考慮市場需求對單一的價格或訂貨量等因素敏感的情況下,建立供應(yīng)鏈?zhǔn)找婀蚕砥跫s模型研究企業(yè)間的合作關(guān)系;或是在考慮時間價格雙重敏感需求下只研究企業(yè)基于供應(yīng)鏈整體收益最大化做出的分散決策與集中決策的比較。而沒有考慮現(xiàn)實中在響應(yīng)時間的影響下,企業(yè)如何通過收益共享契約進行合作以及響應(yīng)時間如何影響收益共享契約。
本文基于市場需求對時間與價格雙重敏感的視角,采用Stackelberg博弈模型,分別研究供應(yīng)商主導(dǎo)型和銷售商
3、主導(dǎo)型供應(yīng)鏈的收益共享契約。以主導(dǎo)企業(yè)和供應(yīng)鏈整體的期望收益最大為目標(biāo),建立收益共享契約模型并分別求出了供應(yīng)商主導(dǎo)型和銷售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈在該契約下的響應(yīng)時間、批發(fā)價格、銷售價格和收益分配比例的最優(yōu)組合,實現(xiàn)了主導(dǎo)企業(yè)與供應(yīng)鏈整體的收益最大化。進而分析了供應(yīng)商的平均交貨期和銷售商的產(chǎn)品運輸時間分別對收益共享契約下的價格、市場需求以及期望收益等的影響。分析表明在供應(yīng)商主導(dǎo)型和銷售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈上,市場需求、供應(yīng)商的期望收益與供應(yīng)鏈的整體期望
4、收益均隨產(chǎn)品運輸時間的增加而減少,隨平均交貨期的增加而減少。且與銷售商決定的產(chǎn)品運輸時間相比,供應(yīng)商決定的平均交貨期對市場需求和期望收益的影響幅度更大。
最后將兩種主導(dǎo)型供應(yīng)鏈的收益共享契約進行比較,結(jié)果表明在供應(yīng)商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈上,收益分配比例不隨產(chǎn)品運輸時間和平均交貨期的變化發(fā)生變化,而在銷售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈上,收益分配比例隨產(chǎn)品運輸時間的增加而增大,隨平均交貨期的增加而增大;此外,在平均交貨期一定而產(chǎn)品運輸時間變化的情況下,
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