圓弧端齒幾何參數(shù)測量技術(shù)研究.pdf

1、本論文研究的內(nèi)容屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)量檢測技術(shù)范疇。隨著現(xiàn)代航空工業(yè)的迅猛發(fā)展，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的制造水平大幅提升。航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的心臟，其質(zhì)量與性能關(guān)系到整架飛機(jī)的壽命。對(duì)以檢驗(yàn)來保證產(chǎn)品質(zhì)量的現(xiàn)有條件來說，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)重要零部件的高精度檢測顯得尤為重要。圓弧端齒結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子與渦輪轉(zhuǎn)子等高速運(yùn)轉(zhuǎn)軸的連接，其加工精度高、檢測難度大，傳統(tǒng)的測量方法無法滿足工藝要求，因此采用先進(jìn)的檢測方法勢在必行。本文通過對(duì)圓弧端齒的應(yīng)用、加工、測

2、量原理及常用幾何量檢測方法的研究，結(jié)合現(xiàn)有條件和實(shí)際情況，采用先進(jìn)的檢測技術(shù)實(shí)現(xiàn)圓弧端齒標(biāo)準(zhǔn)件及零件的測量。
　　本文首先對(duì)圓弧端齒在國內(nèi)外的應(yīng)用及測量情況進(jìn)行綜述。國外對(duì)該類型零件應(yīng)用較早，測量一般配有專用設(shè)備;國內(nèi)近兩年才開始該類零件的加工和應(yīng)用，檢測方法主要依靠傳統(tǒng)的尺表測量及著色檢驗(yàn)。在對(duì)著色圖像處理方面，多采用目視觀察、人為判斷的方式，缺少客觀依據(jù)。
　　通過對(duì)測量理論及測量方法的研究，結(jié)合計(jì)量檢測部門和生產(chǎn)現(xiàn)場的

3、檢測條件，實(shí)現(xiàn)了圓弧端齒標(biāo)準(zhǔn)件及零件的齒厚、齒頂高、齒廓等十余項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的測量，完成原始量規(guī)、校對(duì)量規(guī)、檢驗(yàn)量規(guī)的量值傳遞和溯源。采用三坐標(biāo)測量技術(shù)，規(guī)劃合理的檢測路徑，提出齒項(xiàng)高測量的改進(jìn)方法。利用MATLAB對(duì)圖像處理的強(qiáng)大功能，提出了基于視覺輔助的著色檢驗(yàn)方法，實(shí)現(xiàn)了著色檢驗(yàn)中對(duì)接觸圖案的識(shí)別和處理，擺脫了傳統(tǒng)的目視識(shí)別方法。
　　對(duì)現(xiàn)有的測量結(jié)果及測量不確定度進(jìn)行分析、計(jì)算，判斷檢測方法是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，并對(duì)確定的測量方法