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文檔簡介
1、建設(shè)國際航運中心是國家賦予上海的戰(zhàn)略使命。作為改革開放先行先試區(qū)的浦東是上海打造國際航運中心的主要承載區(qū)和核心功能區(qū)。目前圍繞外高橋港區(qū)的高橋新城以及圍繞洋山深水港的臨港新城建設(shè)已全面展丌并初見成效,但浦東國際機場周邊區(qū)域的規(guī)劃建設(shè)卻遲遲未能啟動。
文章以諾貝爾經(jīng)濟學(xué)家克魯格曼的都市中心理論和美國北卡羅蘭教那大學(xué)教授約翰卡塞得教授的空港都市區(qū)理論為立論基礎(chǔ),認(rèn)為在國際機場所在的空港區(qū)是新時代主流速度經(jīng)濟的集聚地,航空運輸促
2、進新經(jīng)濟發(fā)展的第五次浪潮過程中出現(xiàn)的新的城市化模式,將產(chǎn)生空港都市,是大都市區(qū)多中心化過程中的新增長極。
文章對浦東國際空港新城建設(shè)作了SWOT分析,認(rèn)為在川沙建設(shè)浦東國際空港新城基礎(chǔ)較好、條件成熟,對推動上海建設(shè)國際航運中心建設(shè)有極大的推動作用。
文章對國際空港城做了實證研究和比較分析,得出了空港城建設(shè)的一般規(guī)律,包括發(fā)展條件、驅(qū)動模式、產(chǎn)業(yè)類型、空間結(jié)構(gòu)模式等,同時對浦東國際空港新城建設(shè)的借鑒作了分析。<
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