液化氣船送審系統(tǒng)AutoCAD二次開發(fā).pdf

1、通過二十年的跨越發(fā)展，船舶工業(yè)作為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略型產(chǎn)業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)健康運(yùn)行和國(guó)家安保的重要性越發(fā)明顯。尚未擺脫對(duì)廉價(jià)的勞動(dòng)力的依賴，大多數(shù)企業(yè)仍以人工設(shè)計(jì)為主，行業(yè)集中度低，企業(yè)分散，技術(shù)水平參差不齊，接單質(zhì)量不高。船舶CAD技術(shù)是衡量一個(gè)國(guó)家船舶工業(yè)和航運(yùn)技術(shù)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一，船舶CAD的發(fā)展對(duì)船舶設(shè)計(jì)質(zhì)量，產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度的縮短具有明顯的促進(jìn)作用。是提高我國(guó)造船工業(yè)水平的關(guān)鍵。
　　 通用船舶CAD價(jià)格居高不下，存在不兼容

2、、實(shí)用性低問題，企業(yè)更需要符合自身情況和需求的個(gè)性化軟件，計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，單用戶計(jì)算機(jī)已可以勝任船舶CAD的設(shè)計(jì)工作，為這種需求提供了可能，而選擇二次開發(fā)符合發(fā)展方向，非常適合目前我國(guó)CAD/CAM現(xiàn)狀，是一種投資少，見效快，針對(duì)性強(qiáng)的研究。本文通過分析國(guó)內(nèi)外船舶工業(yè)形勢(shì)和船舶CAD在國(guó)內(nèi)應(yīng)用現(xiàn)狀的分析，研究CAD軟件開發(fā)技術(shù)以及船舶建造和設(shè)計(jì)技術(shù)，在CCS船舶設(shè)計(jì)與建造規(guī)范基礎(chǔ)上提出了關(guān)于液化氣船送審軟件的設(shè)計(jì)方案，開發(fā)了基于w

3、ord及AutoCAD的送審設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)軟件。該系統(tǒng)主要由船舶設(shè)備信息數(shù)據(jù)庫模塊、船舶輪機(jī)規(guī)范計(jì)算程序模塊和送審圖紙自動(dòng)修正、輸出模塊組成。主要的功能有：船舶設(shè)備信息儲(chǔ)存與共享、船舶規(guī)范和常用設(shè)計(jì)手冊(cè)的查詢、船舶輪機(jī)規(guī)范公式計(jì)算、輪機(jī)設(shè)備計(jì)算與選型、船舶輪機(jī)送審圖紙自動(dòng)輸出等等。
　　 在本文中，該液化氣船CAD系統(tǒng)按照不同的功能模塊單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)，用的是一個(gè)逐步近似的迭代過程，在新船設(shè)計(jì)時(shí)，相似船型的母型改造法對(duì)各子系統(tǒng)設(shè)計(jì)，