海運服務(wù)貿(mào)易競爭力測評的心理經(jīng)濟指標研究.pdf

1、在當今國際發(fā)展中，海運服務(wù)在維護國家海洋權(quán)益和經(jīng)濟安全、推動對外貿(mào)易發(fā)展、促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等方面具有重要作用。2014年國務(wù)院出臺意見，將海運發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想更是為海運發(fā)展注入了新的動力和活力，而海運服務(wù)貿(mào)易競爭力正是海運發(fā)展的重要體現(xiàn)，提高海運服務(wù)貿(mào)易競爭力具有重大的戰(zhàn)略意義和經(jīng)濟意義。當前對海運服務(wù)貿(mào)易競爭力的研究多關(guān)注競爭力外在表現(xiàn)要素，而對其內(nèi)在心理因素缺乏分析。這些心理因素如情緒、心智模式、群體意識等會

2、影響企業(yè)的管理模式、商業(yè)模式，國家的政策措施出臺、法律法規(guī)制定和國家戰(zhàn)略規(guī)劃，進而導致企業(yè)市場占有率、船隊規(guī)模與結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施狀況等外在表現(xiàn)的差異。在這種新背景、新思路下，本文將對影響海運服務(wù)貿(mào)易競爭力的心理經(jīng)濟指標進行研究。
　　本文的研究主要在四個方面:首先，基于傳統(tǒng)競爭力理論和海運服務(wù)貿(mào)易競爭力研究文獻，再結(jié)合心理經(jīng)濟理論，構(gòu)建出海運服務(wù)貿(mào)易競爭力的四象限研究框架;其次，通過對海運服務(wù)貿(mào)易競爭力的外在表現(xiàn)和內(nèi)在心理現(xiàn)狀分析，

3、發(fā)現(xiàn)我國海運服務(wù)貿(mào)易存在逆差不斷擴大、競爭力不強，海運企業(yè)的發(fā)展信心不足，船員的心理問題突出，企業(yè)心智模式滯后等問題;再次，在現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上著重分析心智模式、決策方式、態(tài)度、情緒、自我類型、自控模式等個體內(nèi)在心理因素對企業(yè)商業(yè)模式、管理模式的影響以及群體規(guī)模、群體溝通方式、群體意識、群體關(guān)系結(jié)構(gòu)等群體內(nèi)在心理因素對產(chǎn)業(yè)實力、政府作用的影響，最終導致海運企業(yè)競爭力、海運產(chǎn)業(yè)競爭力發(fā)生差異的作用機理;最后，運用改進的德爾菲法、層次分析法分