預(yù)應(yīng)力碳纖維板楔形夾片式錨具受力研究.pdf

1、碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastics，CFRP)具有抗腐蝕性強(qiáng)、抗拉強(qiáng)度大等特點，在實際工程中被廣泛應(yīng)用于混凝土結(jié)構(gòu)加固。預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)作為一種主動加固方法，具有高效、經(jīng)濟(jì)的特點，應(yīng)用前景廣闊。本文以預(yù)應(yīng)力夾片式錨具和預(yù)應(yīng)力波形錨具為基礎(chǔ)，并對其工作原理及受力特性進(jìn)行理論分析，研發(fā)出一種新型的針對10cm寬碳纖維板的楔形夾片式錨具，并對其受力特性進(jìn)行有限元模擬及靜力張拉試驗研究，主

2、要內(nèi)容有:
　　(1)對國內(nèi)外的預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具進(jìn)行調(diào)研，總結(jié)國內(nèi)外現(xiàn)有錨具的樣式，并對比分析夾片式錨具和波形錨具的工作原理、受力情況及工作性能，在此基礎(chǔ)上設(shè)計楔形夾片式錨具的關(guān)鍵尺寸。設(shè)計錨具的錨固長度為200mm，錨杯厚度為70mm，三種夾片厚度分別為6.15mm、8.15mm、10.15mm;
　　(2)運(yùn)用ansys軟件模擬了預(yù)應(yīng)力碳纖維板楔形夾片式錨具在預(yù)緊階段和張拉階段的受力過程，分析錨具整體和楔形夾片的變形及

3、受力情況。模型中采用面——面接觸方式模擬錨杯與夾片、夾片與碳纖維板之間的接觸，并將碳纖維板與錨具楔形夾片視為一體。理論結(jié)果表面:錨具中部的向上變形最大，并由錨具尾端向前端遞減;錨具尾端區(qū)域的等效應(yīng)力最大;
　　(3)預(yù)應(yīng)力碳纖維板楔形夾片式錨具的靜載張拉試驗方案設(shè)計，主要包括楔形夾片式錨具靜載試驗的試驗內(nèi)容、設(shè)備、測點布置方法以及試驗加載制度。進(jìn)行錨具靜載試驗，測試錨具楔形夾片厚度對錨具極限張拉力的影響。由試驗可知:XMJ10-3