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文檔簡介
1、隨著我國經濟的快速發(fā)展,電力的需求逐年增加,為了有效控制火電廠氮氧化物帶來的污染,保護大氣環(huán)境,我國正在大力發(fā)展煙氣脫硝技術。其中選擇性催化還原(Selective Catalytic Reduction,SCR)煙氣脫硝技術因其脫硝率高(可達90%以上)、技術成熟成為燃煤電站鍋爐控制NOx排放的主要選擇。在SCR脫硝技術的研究過程中,隨著數值計算技術的發(fā)展,采用高效、便捷的計算流體力學軟件對SCR脫硝系統(tǒng)進行仿真,為脫硝設備的設計提供
2、了重要參數。其縮短了工程周期,減少了試驗的盲目性,降低了脫硝設備的研發(fā)成本。
本論文工作以SCR煙氣脫硝技術的實際應用為目標,采用計算流體力學軟件對脫硝系統(tǒng)煙道內煙氣流動進行仿真,深入研究直角型、直板型和弧型煙道和等距的、逐漸增大間距的、逐漸增大間距與長度和逐漸增大間距與長度并增加尾部直板的導流板對煙道出口的速度均勻分布、煙道產生的壓差和能量損失的影響。
通過煙道和導流板煙氣流動仿真,得出的主要結論如下:
3、r> ①所有的導流板和煙道設計方案中,在弧型煙道中布置逐漸增大間距和大小并增加尾部直板的導流板設計方案的煙道出口速度分布最均勻;
②在弧形煙道中布置逐漸增大間距和導流板大小的導流板產生的壓差和能量損耗最??;
③無論在直角煙道、直板煙道還是在弧形煙道,采用逐漸增大間距和導流板大小的導流板設計設計方案產生的壓差和能量損耗都是最小的;
④增加導流板的大小不一定會增加煙道的壓差和能損,在一定范圍內
4、,合理的增加導流板會改善流場分布,降低能量損失和壓降,但是如果進一步增加導流板的長度,隨著導流板本身對流體阻力的增大,將會抵消通過善流場分布而引起的能量損失和壓降減小,使總體的能量損失和壓降增大。
在本文中,根據脫硝系統(tǒng)中功能的不同,將脫硝系統(tǒng)分為氨供給部分、氨氣/煙氣混合部分和脫硝部分。通過對脫硝系統(tǒng)中各部分運行的分析,提出了合理的脫硝系統(tǒng)運行監(jiān)測方案,詳盡的闡述了煙氣連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測點的設置。針對煙氣中顆粒物、煙氣參數
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