論海上船舶油污損害賠償?shù)姆秶?pdf

1、“石油是工業(yè)的血液”，也是我國經(jīng)濟高速發(fā)展、國民生活水平不斷提高的重要物質(zhì)保障。我國石油消費高度依賴進口，其中很大一部分又依賴海洋運輸。然而海上石油運輸量的大幅增長和油輪大型化將使我國海域發(fā)生油污事故，尤其是重特大油污事故的概率大幅增加。因此，盡快確定海上船舶油污損害賠償?shù)姆秶⒐胶侠淼暮Ｉ洗坝臀蹞p害賠償制度，既是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的現(xiàn)實需要，又是我國立法亟待解決的問題之一。 本文對國際重大海上船舶油污案例──1989年E

2、xxon Valdez案進行分析，說明海上船舶油污損害賠償案件具有的特點是受損害地域范圍的國際性、受損害主體的多樣性與賠償責(zé)任主體的單一性、賠償范圍的廣泛性與賠償數(shù)額的有限性，研究海上船舶油污損害賠償?shù)姆秶哂惺种匾囊饬x。文章明確指出了海上船舶油污損害賠償中的幾個重要概念，如“船舶”和“油類”，并對各公約中相關(guān)概念進行了區(qū)分；對1969CLC、1992CLC和1971FC等國際公約中海上船舶油污損害賠償范圍的規(guī)定進行分析比較，同時比

3、較了美國、加拿大和英國立法的不同特點，以資我國未來建立海上船舶油污損害賠償法律制度借鑒；并從經(jīng)濟學(xué)角度分析確立我國海上船舶油污損害賠償范圍應(yīng)適用全部賠償、限定賠償和減損賠償三個法律規(guī)則，以及具體適用時的相互關(guān)系。文章歸納了海上船舶油污損害賠償?shù)姆秶?，針對我國司法實踐中爭議較大的清污費用、純經(jīng)濟損失和自然資源損害這三部分具體損害類型展開論述，探討了清污費用的合理性、純經(jīng)濟損失的近因原則和自然資源損害賠償?shù)谋匾缘戎匾獑栴}。最后，列出了各部