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文檔簡介
1、貨物交付是國際海上貨物運輸的重要環(huán)節(jié),關系著承運人運輸合同下義務的完成和貨方經濟利益的實現。由于國際貨物買賣合同關系和國際海上貨物運輸法律關系的銜接問題,貨物交付法律關系本身就十分復雜,加之UNCITRAL《運輸法公約草案》對海運履約方、控制方等法律關系主體的引入,并賦予它們相應的權利和義務,進一步使得貨物交付階段的法律關系難以厘清。公約草案中雖然已有相應的規(guī)定,但是十分有限,并且具體制度方面值得商榷。本文以公約草案為基礎,立足于民法基
2、本理論,從貨物交付法律關系的主體入手,分析和探討了有關方的權利義務關系。本文分為四章:第1章是關于貨物交付的概述,分析和研究了貨物交付的概念、分類和法律意義,以及在貨物交付中具體應當包括的當事方。第2章是關于有關方的權利義務關系的研究。結合《運輸法公約草案》的規(guī)定,本章首先對承運人的權利義務進行了分析和探討,著重研究了承運人的留置權,憑單放貨的義務,以及交貨受阻時的權利和義務;其次,對收貨人的權利義務進行了研究和探討,作者運用民法的基本
3、原理,對提貨是收貨人的權利還是義務的問題進行了詳盡的闡述;第三,對于公約草案中新設立的法律關系主體——海運履約方和控制方對貨物交付的影響進行了分析,并研究了買賣合同對貨物交付的影響。第3章是關于電子運輸記錄項下貨物交付問題的研究。由于在技術操作層面其與紙面單證有所不同,作者也給予了足夠的關注,提出了相應的法律設想。第4章是對公約草案中貨物交付問題的評價以及對我國《海商法》的借鑒。本章首先對公約草案中的合理性規(guī)定予以肯定,同時指出其不足之
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