國際海上貨物運輸承運人責(zé)任期間問題研究.pdf

1、本文的研究對象是國際海上貨物運輸承運人的責(zé)任期間。自“責(zé)任期間”這一概念產(chǎn)生以來，學(xué)者對其內(nèi)涵和外延就存有爭議。至今，形成了各種不同的觀點。我國《海商法》中規(guī)定的“責(zé)任期間”，也存在諸多問題，司法實踐中的應(yīng)用也是模糊不清。本文就是通過對“責(zé)任期間”的法理分析，比較各國海商法和國際公約的規(guī)定，從而得出“責(zé)任期間”的準確含義和功能。全文除引言和結(jié)語外，分為三個部分。
　　 第一章是承運人“責(zé)任期間”的法理分析和學(xué)理解釋。從法理角度，

2、明確責(zé)任期間的涵義，并厘清其與其他相似概念的區(qū)別與聯(lián)系。然后介紹和分析了目前我國學(xué)界存在的幾種不同觀點。由于觀點不一，所以亟待結(jié)合各國家和地區(qū)及國際公約的規(guī)定，對我國《海商法》規(guī)定的“責(zé)任期間”作出準確解釋。
　　 第二章是介紹各國家和地區(qū)及國際公約立法對承運人責(zé)任期間的實然規(guī)定，并做了具體分析。本章的創(chuàng)新點在于將各國家和地區(qū)及國際公約的規(guī)定歸為三類：貨物發(fā)生滅失、損壞的期間；法律強制適用期間；造成貨物滅失、損壞或遲延交付的事件