飛機(jī)液壓試驗(yàn)臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、液壓系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)是某型號(hào)高教機(jī)液壓系統(tǒng)地面模擬試驗(yàn)臺(tái)的重要子系統(tǒng)。在試驗(yàn)過(guò)程中，監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)相關(guān)測(cè)控點(diǎn)的全部數(shù)據(jù)，顯示現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)，并輸出各類(lèi)控制信號(hào)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行手動(dòng)/自動(dòng)控制。該系統(tǒng)具有測(cè)量精確、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、易于擴(kuò)展和穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于驗(yàn)證飛機(jī)液壓系統(tǒng)功能、檢驗(yàn)各部件在各種工作狀態(tài)下的安全可靠性以及評(píng)價(jià)液壓系統(tǒng)抗故障能力，有著舉足輕重的作用。 論文的主要工作是在分析了飛機(jī)液壓試驗(yàn)臺(tái)中各種信號(hào)監(jiān)控需求的基礎(chǔ)上，研制符合

2、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控系統(tǒng)。論文首先介紹了液壓試驗(yàn)臺(tái)各部分的組成情況，并根據(jù)功能需求，給出了監(jiān)控系統(tǒng)的硬件構(gòu)成和設(shè)計(jì)要點(diǎn)，以研華工控機(jī)及數(shù)據(jù)采集、模擬量輸入/輸出、信號(hào)轉(zhuǎn)接、開(kāi)關(guān)量輸入/輸出等設(shè)備卡構(gòu)成硬件系統(tǒng)。論文重點(diǎn)介紹了監(jiān)控系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)過(guò)程，以Microsoft Visual C++ 6.0為開(kāi)發(fā)工具，運(yùn)用多線(xiàn)程技術(shù)、雙緩沖技術(shù)、模塊化設(shè)計(jì)思想以及硬件中斷機(jī)制實(shí)現(xiàn)了連續(xù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、精確定時(shí)和全試驗(yàn)過(guò)程的實(shí)時(shí)控制，并對(duì)各功能模