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1、該文選擇了電容儲能型(C-dump)變換器八為飛機無刷直流起動/發(fā)電系統(tǒng)主電路,考 慮發(fā)電運行的性能要求對變換器拓撲作了改進.分析了C-dump變換器發(fā)電運行的原理和特性,分別針對方波電機和正弦波電機建立了系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)運行的電路模型和繞組電流的數(shù)學(xué)模型,利用所建模型研究發(fā)電系統(tǒng)電壓脈動的變化規(guī)律.另外,考慮C-dump變換器兩級結(jié)構(gòu)的特點提出了一種前后級開關(guān)配合工作的控制模式以減小電壓脈動.建立了發(fā)電系統(tǒng)的小信號模型,設(shè)計了控制系統(tǒng)雙閉環(huán)的
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