機場終端區(qū)域電磁環(huán)境建模與仿真軟件設(shè)計.pdf

1、隨著民航業(yè)的快速發(fā)展，機場的飛行任務(wù)量和飛機起落架次日益增加。而機場這個終端區(qū)域，分布著引導(dǎo)和監(jiān)視飛機起飛、滑行、著陸的各種通信、導(dǎo)航、監(jiān)視設(shè)備。機場里運行的各種特種車輛、飛機的滑行，新機庫的修建都有可能直接影響機場的電磁環(huán)境，特別是機場儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號和航向道、下滑道結(jié)構(gòu)。機場電磁環(huán)境的穩(wěn)定與安全就直接關(guān)乎到幾十到幾百人的生命安全，因此對機場電磁環(huán)境的研究顯得尤為重要。
　　機場終端區(qū)域的電磁環(huán)境與多個因素有關(guān)，設(shè)備

2、本身的信號類型、天線的種類、機場地形環(huán)境、干擾信號都會對機場電磁環(huán)境產(chǎn)生影響。本文的主要研究內(nèi)容如下：
　　第一，簡要分析了國內(nèi)外機場終端區(qū)域電磁環(huán)境建模與仿真的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，闡述了存在的實際問題和需要改進的方面。
　　第二，對電磁環(huán)境進行數(shù)學(xué)建模，研究了雷達信號、通信信號、干擾信號的計算模型，通過天線方向圖的建模，天線方向衰減函數(shù)，雷達天線掃描模型對天線模型進行了簡要分析，最后總結(jié)了環(huán)境參數(shù)對電磁環(huán)境的影響。