基于Arcgis Engine的南昌市交通地理信息系統(tǒng)研究.pdf

1、近年來，南昌市交通需求的持續(xù)快速增長致使城市交通愈來愈擁堵，尤其是老城區(qū)部分主干道在早、晚高峰期出現(xiàn)較為十分嚴(yán)重的擁堵，為向廣大南昌市民發(fā)布適時(shí)的交通信息，方便大家的出行，建立南昌智能交通管理基礎(chǔ)平臺(tái)已迫在眉睫。本論文提出對(duì)南昌市交通地理信息數(shù)據(jù)庫的建立和基于該數(shù)據(jù)庫的南昌市交通地理信息系統(tǒng)開發(fā)的課題，可以為建立南昌市智能交通管理基礎(chǔ)信息交換平臺(tái)提供重要的技術(shù)參考和支持。
　　本論文首先詳細(xì)闡述地理信息系統(tǒng)和交通地理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)

2、理論以及二者區(qū)別聯(lián)系，介紹了交通地理信息系統(tǒng)在我國發(fā)展?fàn)顩r。其次，明確了南昌市交通地理信息系統(tǒng)需求分析和系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則，并構(gòu)建系統(tǒng)開發(fā)詳細(xì)流程圖，同時(shí)重點(diǎn)研究基于車道的數(shù)據(jù)模型和虛擬多層次節(jié)點(diǎn)的道路網(wǎng)絡(luò)模型。然后，通過對(duì)南昌市道路基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀調(diào)查分析，按地理數(shù)據(jù)預(yù)處理技術(shù)路線圖收集交通地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)并對(duì)其作預(yù)處理，完成了背景地理數(shù)據(jù)集和交通專題數(shù)據(jù)集、拓?fù)湟?guī)則和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集的創(chuàng)建過程，實(shí)現(xiàn)南昌市交通地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫Geodatabase