微型飛行器MAV-250總體設計及其腹部著陸動力仿真.pdf

1、微型飛行器是一種融MEMS技術等多種技術于一體的集成化智能微系統(tǒng)。微型飛行器不是常規(guī)飛行器的簡單小型化，需要提出和發(fā)展許多不同于傳統(tǒng)飛行器設計的新概念。作為微型飛行器技術中蘊涵的重要科學問題之一，微型飛行器總體設計研究將為發(fā)展微型飛行器設計的新理念奠定科學的基礎，而顯式有限元動力仿真技術是微型飛行器發(fā)展的重要輔助手段。 本文介紹了微型飛行器MAY-250以及其改型機的總體設計制作的全過程。采用的設計方法是傳統(tǒng)的飛機經(jīng)驗估算、商業(yè)

2、軟件以及風洞實驗、外場試飛相結合的研究方法。設計制造以及試飛過程如下：1)利用風洞對15種常用微型飛機的布局形式進行吹風實驗，由實驗結果確定飛機的總體布局方案；2)采用Designfoil軟件對翼型的升阻特性進行計算，并選出合適的翼型；3)結合設計任務目標，采用傳統(tǒng)的經(jīng)驗公式，計算出飛機的各個幾何參數(shù)；4)結合風洞實驗結果，對微型飛機的氣動特性、穩(wěn)定性進行分析；5)結合風洞實驗和外場試飛情況，進行飛行品質(zhì)評價。最后，成功設計出最大尺寸為