基于精益生產分段組立任務包物量工時管理系統(tǒng)研究.pdf

1、通過管理提升造船生產效率和提高綜合競爭力已是造船界的共識，人力資源管理是管理的中心環(huán)節(jié)，以實施精細化派工管理為抓手是這個中心環(huán)節(jié)的核心。通過公平、公正、公開的系統(tǒng)化、精細化派工將有效調動作業(yè)人員的勞動積極性，從而提高勞動效率。本文主要研究了經精細化派工管理細化過的任務包物量和作業(yè)工時的動態(tài)關系，建立了分段大組立和先行大組立船體任務包物量工時對應關系的數學模型。
　　經過分析分段大組立和先行大組立的工藝過程，特別是對其標準作業(yè)工程圖

2、的研究，引入了BP神經網絡，建立了細化過的任務包（WJ）物量和作業(yè)工時的神經網絡數學模型，并對典型分段進行了試算，顯示本方法不僅是正確的，而且可以為分段大組立和先行大組立的船體作業(yè)任務派工單提供準確工時。本模型可以隨著實際生產效率的提升通過自學習來逐步優(yōu)化系統(tǒng)輸出工時，從而實現動態(tài)關聯。
　　本文的主要創(chuàng)新點如下：
　?。?）以標準作業(yè)工程圖為依據，對細化過的任務包派工單（WJ）進行了標準化分類和物量表征，并在此基礎上研究了