基于信息融合的新一代GPS測量不確定度評定方法研究.pdf

1、不確定度是測量結果帶有的一個參數,用以表征合理賦予被測量值的分散性,任何測量結果都應附帶有不確定度說明,才具有完整意義。隨著制造業(yè)信息化的發(fā)展和加工精度的提高,基于傳統(tǒng)的幾何測量理論和評定方法已經不能滿足產品精度的要求。為此,國際標準化組織ISO提出了以計量數學為基礎語言結構的新一代GPS(產品幾何技術規(guī)范)標準體系,其中測量不確定度的評定是標準體系中重要的基礎理論和關鍵技術,且評定方法選擇是影響幾何產品質量評定的重要因素。針對此問題,

2、本文以信息融合為理論基礎,提出對測量不確定度進行評定的一套現(xiàn)代測量系統(tǒng)和測量數據處理方法,主要通過以下幾個方面對幾何產品測量不確定度的評定方法進行研究。
　　首先,研究了測量不確定度和信息融合的基本理論。包括:測量不確定度的形成與現(xiàn)狀,測量不確定度評定方法的研究現(xiàn)狀,信息融合理論的發(fā)展與應用,基于信息融合理論的測量不確定度評定方法研究現(xiàn)狀。
　　然后,根據信息融合與誤差理論中不確定度的一致性,將信息融合理論引入到幾何產品測量

3、不確定度的評定模型中。將線性加權、貝葉斯和信噪比信息融合算法應用到測量不確定度評定模型中,并推導出了測量不確定度評定過程中的計算公式。通過具體的測量實驗,驗證了信息融合中的數學方法和技術思想,為測量不確定度的數據處理提供了新的方法,完全符合ISO/TS14253-2提出的產品不確定度判定準則,使零件認證的效率和準確性得到了提高。
　　最后,研究了信息融合在直接測量的不確定度評定中的原型系統(tǒng)。以JAVA為工具,針對機床主軸直徑的測量