應(yīng)用等離子體實現(xiàn)流場主動控制技術(shù)的研究.pdf

1、飛行器設(shè)計的一個重要目標，就是要優(yōu)化流場分布，減少阻力，增加升力，提高飛行器的升阻比。飛行器在高、亞音速巡航時，摩擦阻力超過了總阻力的一半。1﹪阻力的降低，將大約提高1096的有效負荷或飛行距離<'[5]>。傳統(tǒng)的方法，特別是先進翼型的普遍采用，大大提高了飛行器的飛行性能，帶來了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。但是，隨著設(shè)計要求的進一步提高，傳統(tǒng)的設(shè)計方法越來越顯示了它的局限性。目前，國際上開始考慮通過等離子體對流場特性的影響來達到減阻這一目

2、的。本文主要進行了在一個大氣壓下應(yīng)用等離子體實現(xiàn)流場主動控制技術(shù)的研究，成功地在一個大氣壓下產(chǎn)生了均勻可控的輝光等離子體，采用EHD技術(shù)在靜止的空氣中誘導了流場。等離子體發(fā)生裝置的研制是該研究的關(guān)鍵技術(shù)之一，也是本文內(nèi)容的一個重點。本文通過已成功研制的等離子體發(fā)生裝置主動產(chǎn)生表面等離子體，揭示表面等離子體對流場以及電磁場的影響。 本文的主要工作表現(xiàn)在以下幾個方面： 一、研制了經(jīng)濟、高效、可控的輝光等離子體發(fā)生裝置，利