飛機框肋類零件彎邊展開CAD系統(tǒng)的研究開發(fā).pdf

1、飛機框肋類零件常常用做翼肋、機身隔框或其他骨架零件，數(shù)量很大。長期以來，這類零件的展開一直以手工計算為主，或者是根據工人經驗所得，余量較大。成形后要將多余處裁剪掉，效率較低。由于飛機鈑金件的復雜性，目前，國內還沒有一個專用的飛機框肋類零件彎邊展開CAD系統(tǒng)，通用領域的展開方法對于復雜航空鈑金并不實用，而現(xiàn)有的針對復雜航空鈑金件的展開算法也非常少。 本文分析了飛機零件獨有的特征，研究開發(fā)了一套基于CATIAV5的彎邊展開CAD系

2、統(tǒng)，提出了針對飛機框肋類零件彎邊展開的實用算法，可用于直彎邊，曲線彎邊，雙彎邊以及連續(xù)彎邊的展開，可以實現(xiàn)鈑金展開的自動化，大大提高了模線繪制的效率。 由于框肋類零件彎邊展開尺寸的精確計算是保證其得到較高的質量而不可忽視的重要環(huán)節(jié)，本文對飛機鈑金展開的實用算法做出了深入研究，提出了一些特有的和新的算法；根據零件的幾何特征，第一次將大量的鈑金零件進行了分類，為每一類零件提供了合適的展開算法以及高效準確的處理流程。這些實用算法和流