分布式衛(wèi)星系統(tǒng)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)及混合基線相位分離方法研究.pdf

1、分布式星載SAR系統(tǒng)是一種新的星載SAR體制，它以小衛(wèi)星群編隊(duì)飛行，小衛(wèi)星之間協(xié)同工作，共同完成單項(xiàng)或者多項(xiàng)任務(wù)。由于采用多星協(xié)同工作，該系統(tǒng)在保持高分辨率情況下可實(shí)現(xiàn)寬測(cè)繪帶成像、動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)以及地面高程測(cè)量等多項(xiàng)任務(wù)，并且這種衛(wèi)星組合，可提供靈活多變的基線組合，可提升系統(tǒng)性能和擴(kuò)展系統(tǒng)功能，同時(shí)提高衛(wèi)星生存能力、實(shí)施規(guī)模生產(chǎn)和降低發(fā)射費(fèi)用等，具有傳統(tǒng)星載SAR無法比擬的優(yōu)勢(shì)。 本文完成的主要工作有： 1．研究了分布式星

2、載SAR的小衛(wèi)星編隊(duì)軌道設(shè)計(jì)方法，并且在此基礎(chǔ)上分析了典型的Cartwheel模式和Pendulum模式的分布式SAR衛(wèi)星編隊(duì)軌道參數(shù)的計(jì)算公式，總結(jié)出了一種合理有效的編隊(duì)構(gòu)型。 2．對(duì)比、分析了在分布式星載SAR平臺(tái)下，DPCA和ATI方法在不同的雜波和噪聲環(huán)境下對(duì)目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)的能力，為更有效的將兩種檢測(cè)技術(shù)結(jié)合使用提供了參考。 3．建立了多通道混合基線的干涉相位解耦合模型，推導(dǎo)了多通道解相位耦合的公式，實(shí)現(xiàn)了干涉相位