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文檔簡介
1、玻璃纖維增強(qiáng)鋁合金(GLARE)層板是由玻璃纖維層與鋁合金層交替鋪層形成的一種混雜結(jié)構(gòu)體系。它具備復(fù)合材料與金屬材料共同的優(yōu)點(diǎn),克服了金屬材料疲勞性能差、強(qiáng)度相對較低以及復(fù)合材料抗沖擊性能差、不易維修等缺點(diǎn),正受到越來越多的關(guān)注。GLARE層板的連接技術(shù)是其要在航空航天飛行器中應(yīng)用必須面臨的課題。
本文主要針對以下內(nèi)容開展了研究:
(1)設(shè)計試驗方案并制備了GLARE層板,制備過程中,為了提高鋁合金層與玻璃纖維層的粘
2、接性能,鋁合金層和玻璃纖維層通過J133膠黏劑進(jìn)行粘接,并且鋁合金表面進(jìn)行了磷酸陽極化處理。
(2)通過試驗研究了GLARE單搭接接頭受準(zhǔn)靜態(tài)拉伸載荷時的失效模式和擠壓強(qiáng)度,試驗共分成四組,分別研究了試件自由邊到孔的距離與孔的直徑比(E/D)、試件寬度與孔的直徑比(W/D)、玻璃纖維層鋪層角度以及擰緊力矩對接頭的影響。
(3)應(yīng)用有限元軟件ABAQUS對GLARE層板的單釘連接進(jìn)行了數(shù)值分析,模擬中考慮了鋁合金的塑形
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