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1、模型精度是衡量一套模型價(jià)值的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo),提高模型精度一直是航空發(fā)動(dòng)機(jī)建模與仿真領(lǐng)域的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。本文以某型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)為對(duì)象開(kāi)展了模型修正技術(shù)的研究工作。首先,采用變比熱法建立了某型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)部件級(jí)數(shù)學(xué)模型。在穩(wěn)態(tài)模型基礎(chǔ)上,分別采用遺傳算法和免疫粒子群算法對(duì)引氣比例、總壓恢復(fù)系數(shù)和各部件特性進(jìn)行了修正,修正結(jié)果表明,遺傳算法和免疫粒子群算法均能實(shí)現(xiàn)對(duì)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)模型的有效修正,但是在相同進(jìn)化代數(shù)內(nèi),后者能夠更進(jìn)一步降低模型誤差,而且
2、其編碼方式更加簡(jiǎn)單,易于工程操作。其次,采用免疫粒子群算法開(kāi)展修正模型具體工作。修正設(shè)計(jì)點(diǎn)時(shí),在原有待優(yōu)化參數(shù)中加入渦輪出口冷氣參與做功的質(zhì)量比例,實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)點(diǎn)的精確匹配;修正非設(shè)計(jì)點(diǎn)時(shí),通過(guò)仿真分析了渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)、燃?xì)鉁u輪、動(dòng)力渦輪部件特性的特征和穩(wěn)態(tài)共同工作線在部件特性圖上的分布規(guī)律,提出了非設(shè)計(jì)點(diǎn)處修正部件特性的策略。最后,提出了修正部件特性圖的具體方法:對(duì)壓氣機(jī)特性圖,采用“下趕法”依據(jù)相對(duì)換算轉(zhuǎn)速?gòu)母叩降偷捻樞蜻M(jìn)行修正;對(duì)
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