同面電極電容在復(fù)合材料結(jié)構(gòu)粘接缺陷檢測中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著航天及飛行器行業(yè)的發(fā)展，飛行器表面粘接的隔熱型復(fù)合材料越來越值得關(guān)注。隔熱型復(fù)合材料在飛行器表面的粘接質(zhì)量直接關(guān)系到飛行器的運(yùn)行安全。目前，該復(fù)合材料的粘接主要依靠人工操作來完成，并且由人工經(jīng)驗(yàn)檢測和判斷粘接質(zhì)量。然而該方法無法準(zhǔn)確判斷粘接效果及粘接結(jié)構(gòu)的缺陷情況，從而對飛行器的安全運(yùn)行構(gòu)成隱患。
　　本文針對不均勻、多孔、非導(dǎo)電的隔熱型復(fù)合材料的粘接結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，提出了同面電極電容無損檢測的方法，該方法能夠檢測出粘接結(jié)構(gòu)的缺陷

2、位置及面積。以下是本文的主要研究內(nèi)容：
　　(1)對隔熱型復(fù)合材料粘接缺陷的無損檢測方法進(jìn)行調(diào)研，確定同面電極電容法的可行性。
　　(2)搭建檢測系統(tǒng)，建立掃描—分析一體化的檢測平臺，并實(shí)現(xiàn)實(shí)時檢測的要求。
　　(3)制作被測樣件，在樣件粘結(jié)層上設(shè)置不同位置、不同面積的缺陷。通過ANSYS軟件建立樣件仿真模型，為該檢測方法提供理論驗(yàn)證。
　　(4)通過大量實(shí)驗(yàn)，初步得到粘接結(jié)構(gòu)缺陷檢測的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，采用平均值法和最