航空鋁合金的沖擊韌性研究.pdf

1、 本文運用大型有限元分析軟件ANSYS對沖擊過程進行了仿真，分析了標準類型缺口沖擊試樣三維應(yīng)力場，研究了夏氏V型、梅式U型、夏氏U型和夏氏鑰匙型缺口沖擊試樣橫、縱向中面應(yīng)力狀態(tài)及應(yīng)力集中系數(shù)和沖擊的動態(tài)過程，并通過改變?nèi)笨谏疃?、曲率半徑和缺口夾角，分析了影響沖擊試樣中面應(yīng)力分布的形狀因素。通過示波式?jīng)_擊試驗機詳細記錄鍛造鋁合金LD2的變形斷裂過程，并與夏比(CharpyV)型缺口沖擊試樣有限元分析的結(jié)果進行了比較。對典型韌脆性材料

2、的線彈性動態(tài)斷裂特性進行了研究，建立了沖擊載荷作用下動態(tài)裂紋起裂及擴展過程的動態(tài)分析方法。測試了不同氫含量HZL114A合金的沖擊性能，分析了試樣金相組織和斷口宏、微觀斷裂特征，研究了不同缺口形式的沖擊試樣對氫含量的敏感性及斷裂機制。通過設(shè)計航空鑄造鋁合金HZL201的熱處理工藝，觀察合金的宏觀斷口和變形，金相組織及斷口掃描，測試合金的常溫沖擊、拉伸和硬度常規(guī)力學性能，分析了沖擊載荷作用下材料的變形斷裂過程，并結(jié)合拉伸、硬度試驗原理，研