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文檔簡介
1、世界各國在空天飛機的研制過程中遇到了很多技術(shù)難題,特別是再入過程中的復(fù)雜大氣環(huán)境,更是對空天飛機的研制提出了諸多要求。雙橢球由于其優(yōu)良的氣動特性成為空天飛機頭部的典型外型。美國的X-38空天飛機便是其中的代表,可將其中一個基礎(chǔ)三維橢球視為機身,另一個相貫半球則可視為裝在機身上的座艙。
圍繞圍繞再入過程中復(fù)雜的氣動特性,本文研究了以下內(nèi)容:對雙橢球外形縮比建模,運用三維N-S控制方程,數(shù)值模擬超聲速(Ma∞=4~5)湍流模型
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