空管系統(tǒng)中若干可靠性技術(shù)的研究與應(yīng)用.pdf

1、本文根據(jù)在川大智勝相關(guān)項(xiàng)目的研發(fā)工作，從整個(gè)空管系統(tǒng)的可靠性的角度，針對(duì)空中交通管制監(jiān)控模塊的若干關(guān)鍵技術(shù)，進(jìn)行了大量深入細(xì)致的研究。本文研究的主要問(wèn)題如下：　　雙機(jī)熱備份系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)：相對(duì)于前期的雙機(jī)系統(tǒng)，鑒于空管系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)性的高要求，在雙機(jī)管理進(jìn)程中加入主動(dòng)探測(cè)被管理進(jìn)程的機(jī)制，與以前超時(shí)探測(cè)機(jī)制相結(jié)合，更精確的把握主從切換的時(shí)機(jī)，提高系統(tǒng)的可靠性。并根據(jù)空管系統(tǒng)的進(jìn)程繁多復(fù)雜的實(shí)際情況，提出了被管理進(jìn)程優(yōu)先級(jí)的思想，設(shè)計(jì)了一

2、種優(yōu)先級(jí)判定算法，取得了良好的效果?！　‰p網(wǎng)冗余技術(shù)及其實(shí)現(xiàn)：雙網(wǎng)冗余保證了網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通信的準(zhǔn)確可靠，是空管系統(tǒng)重要的冗余措施。它采用了兩個(gè)物理子網(wǎng)并行工作的模式，當(dāng)一個(gè)子網(wǎng)出現(xiàn)故障時(shí)，后備子網(wǎng)能繼續(xù)提供網(wǎng)絡(luò)通信的功能。主要包括硬件配置、工作方式、網(wǎng)絡(luò)切換、故障診斷定位等多方面內(nèi)容。對(duì)SNMPv3的研究：監(jiān)視與控制子系統(tǒng)監(jiān)視整個(gè)空管系統(tǒng)的工作狀態(tài)。它是整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)行的保證。目前的監(jiān)控子系統(tǒng)是全面基于SNMPv2的。從可靠性的角度來(lái)講，

3、由于SNMPv2協(xié)議本身存在著安全隱患，并且監(jiān)控子系統(tǒng)也提供與外界進(jìn)行通信的接口，這對(duì)整個(gè)ATC系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，增加了網(wǎng)絡(luò)安全方面的威脅。而SNMPv3采用User-based安全模型提供SNMP網(wǎng)絡(luò)管理的可靠性。本文將從SNMPv3的體系結(jié)構(gòu)著手，就USM基于用戶的安全模型和VACM基于視圖的訪問(wèn)控制模型兩方面來(lái)研究SNMPv3的可靠性?！　∧壳八O(shè)計(jì)的雙機(jī)系統(tǒng)以及雙網(wǎng)冗余的方案均已經(jīng)在公司某大型項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)，從用戶的反饋情況來(lái)看滿足用戶的