武漢市區(qū)域性道路客運信息資源共享研究.pdf

1、目前正在發(fā)展的武漢“8+1”城市圈（指以武漢市為核心，與周邊的黃石、孝感、黃岡、鄂州、咸寧、仙桃、潛江、天門等八個城市通過加快經(jīng)濟一體化進程，所形成的區(qū)域經(jīng)濟格局）要求構建完備的城市圈交通運輸體系。另外，武漢市又是全國的交通樞紐，需要全面提升交通樞紐功能。武漢市區(qū)域性道路信息資源共享不僅是道路客運健康、持續(xù)發(fā)展的需求；也是促進道路客運與城市其他客運服務有效銜接、實現(xiàn)客運資源優(yōu)化配置的需求。武漢市區(qū)域性道路客運信息資源共享的目標是以建立道

2、路客運信息資源共享平臺為主體，通過完善信息處理手段和信息資源共享機制等，加強客運信息資源管理和共享利用，最大限度地滿足相關管理部門、客運企業(yè)和出行者的不同信息需求。因此，研究武漢市道路客運信息資源共享具有非常重要的理論與實踐意義。
　　本文以“理論-現(xiàn)狀-問題-對策”為基本線索，結(jié)合武漢市的區(qū)域性道路客運情況，研究武漢市的區(qū)域性道路客運信息資源共享問題。首先分析了道路客運信息資源形式與特點、武漢市區(qū)域性道路客運特點、武漢市區(qū)域性道