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文檔簡介
1、本文針對目前物流配送中客戶對配送的時(shí)間要求越來越嚴(yán)格以及客戶數(shù)量不斷增加等因素導(dǎo)致的路徑規(guī)劃復(fù)雜這一問題,從第三方物流中心的角度出發(fā),研究帶有時(shí)間窗的單車輛動態(tài)路徑規(guī)劃問題。旨在通過動態(tài)路徑規(guī)劃系統(tǒng)能夠規(guī)劃各個(gè)客戶點(diǎn)服務(wù)的先后順序以及各個(gè)客戶點(diǎn)之間的最短路徑。通過深入分析這一類問題的特點(diǎn),引入了桌面式GIS開發(fā)平臺——MapInfo,使用MapX組件,并以大連市區(qū)電子地圖為基礎(chǔ),對路徑規(guī)劃的算法進(jìn)行了研究和改進(jìn)。在此基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了
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