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1、隨著電工技術(shù)和航空科技的發(fā)展,大量先進機載設(shè)備裝備在飛機上,使飛機向全電飛機方向發(fā)展。全電飛機采用的電源系統(tǒng)為270V高壓直流電源系統(tǒng),因此研究270V直流開關(guān)電源控制系統(tǒng)有著重要的意義。本課題將針對如何提高電源輸入功率因數(shù)與如何提高DC/DC級的安全性與可靠性進行電源控制系統(tǒng)的深入研究。
為了提高直流開關(guān)電源的輸入功率因數(shù),實現(xiàn)功率因數(shù)近似為1,本文基于功率因數(shù)校正芯片UCC3818設(shè)計了功率因數(shù)校正級控制系統(tǒng),電壓外環(huán)的設(shè)
2、計實現(xiàn)了對功率因數(shù)校正級輸出電壓的穩(wěn)壓作用,電流內(nèi)環(huán)的設(shè)計實現(xiàn)了功率因數(shù)校正的目的。其次,為了實現(xiàn)給直流開關(guān)電源控制電路與驅(qū)動電路供電的目的,基于TL3845芯片詳細設(shè)計了多路輸出的反激式輔助電源。最后,針對大中功率直流開關(guān)電源常用的移相全橋DC/DC變換器,采用移相全橋控制芯片UCC3895與PIC單片機相結(jié)合的方案設(shè)計了DC/DC級移相全橋數(shù)?;旌峡刂葡到y(tǒng),提高了控制系統(tǒng)的安全性與可靠性。DC/DC變換器閉環(huán)控制系統(tǒng)包括電壓環(huán)與限流
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