民航空管自動(dòng)化系統(tǒng)中飛行電報(bào)自動(dòng)化處理.pdf

1、在民航空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng)中，飛行數(shù)據(jù)處理為管制員提供及時(shí)、準(zhǔn)確的飛行計(jì)劃數(shù)據(jù)，方便管制員進(jìn)行管制工作，提高工作效率。其中，民航電報(bào)是飛行數(shù)據(jù)處理的數(shù)據(jù)源，通過(guò)應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，對(duì)民航電報(bào)自動(dòng)識(shí)別、解析，更新飛行計(jì)劃庫(kù)，實(shí)現(xiàn)飛行數(shù)據(jù)的處理自動(dòng)化。本論文主要對(duì)飛行數(shù)據(jù)自動(dòng)化處理的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究，包括： 一、電報(bào)識(shí)別及自動(dòng)處理系統(tǒng)接收的民航飛行電報(bào)可能存在各種錯(cuò)誤，導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法正常處理，影響飛行數(shù)據(jù)自動(dòng)處理。在民航三號(hào)

2、空管系統(tǒng)通過(guò)知識(shí)庫(kù)的功能，使電報(bào)能夠被正常處理，保證飛行計(jì)劃的自動(dòng)化處理。 二、電報(bào)的飛行數(shù)據(jù)處理飛行計(jì)劃在其生命周期中存在幾種不同的狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)處理飛行電報(bào)后，系統(tǒng)根據(jù)飛行電報(bào)中的飛行數(shù)據(jù)，控制飛行計(jì)劃的狀態(tài)轉(zhuǎn)換，觸發(fā)飛行計(jì)劃的相應(yīng)處理。在民航三號(hào)空管系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)飛行電報(bào)內(nèi)容，自動(dòng)對(duì)飛行計(jì)劃進(jìn)行狀態(tài)控制，數(shù)據(jù)管理。 三、飛行數(shù)據(jù)移交處理當(dāng)執(zhí)行飛行任務(wù)的航空器飛越兩個(gè)不同的管制區(qū)域時(shí)，需要將對(duì)航空器的管制責(zé)任進(jìn)行移交。