微波著陸系統(tǒng)中賦形天線的設(shè)計.pdf

1、微波著陸系統(tǒng)適用于民用和軍用航空的各類機場和各型飛機，可用于全天候、全自動著陸，基于地面引導(dǎo)設(shè)備發(fā)出的引導(dǎo)信息，利用機上設(shè)備得到精確的三坐標(biāo)引導(dǎo)信息，同時可以向飛行員提供多種信息。現(xiàn)代高新技術(shù)的迅速發(fā)展和航空工業(yè)的騰飛，對微波著陸引導(dǎo)系統(tǒng)的要求也越來越高。在引導(dǎo)飛機安全著陸當(dāng)中起著至關(guān)重要的作用。高速飛行的飛機全自動著陸離不開高性能的微波著陸引導(dǎo)系統(tǒng)。
　　本文結(jié)合科研項目對賦形波束天線進行研究，依據(jù)微波著陸引導(dǎo)系統(tǒng)中方位掃描天線

2、的技術(shù)指標(biāo)，對該天線的子陣進行設(shè)計仿真。在子陣俯仰面上進行波束賦形，形成滿足要求的賦形波束。子陣由32個輻射單元和饋電網(wǎng)絡(luò)組成。根據(jù)著陸系統(tǒng)整體小型化的設(shè)計要求，子陣的輻射單元采用空氣微帶天線，饋電網(wǎng)絡(luò)采用上下雙層帶狀線T型結(jié)功分器形式。
　　研究的主要內(nèi)容有仰角掃描天線子陣的設(shè)計、輻射單元的設(shè)計、饋電網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計等內(nèi)容。主要包含以下幾個方面:
　　1、依據(jù)技術(shù)指標(biāo)要求，對仰角掃描天線子陣的方案進行論證。內(nèi)容包含陣列天線理論、

3、子陣實現(xiàn)形式等;
　　2、根據(jù)子陣的賦形波束設(shè)計要求，利用最小二乘法計算，得到滿足子陣方向圖賦形要求的天線輻射單元的幅度和相位分布，實現(xiàn)了對方向圖的綜合;
　　3、根據(jù)子陣設(shè)計要求，設(shè)計了空氣微帶天線單元，并完成了仿真分析;
　　4、依據(jù)天線陣列的幅度分布和相位分布，設(shè)計了帶狀線饋電網(wǎng)絡(luò)。并對仿真過程當(dāng)中出現(xiàn)的諸如損耗過大、出現(xiàn)諧振等問題進行分析和解決，網(wǎng)絡(luò)輸出端幅度和相位達到子陣要求;
　　5、對子陣各部分進行