結(jié)合RSSI的定位策略研究與滑坡應(yīng)用.pdf

1、山體滑坡的發(fā)生是山體隨時(shí)間不斷演化的結(jié)果，當(dāng)前滑坡監(jiān)測(cè)所采用的各種技術(shù)手段在一定程度上能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)滑坡實(shí)施監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)，但由于現(xiàn)有監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或者監(jiān)測(cè)技術(shù)很難及時(shí)捕捉滑坡的動(dòng)態(tài)信息而使準(zhǔn)確預(yù)測(cè)滑坡的發(fā)生存在很大難度，從而造成巨大損失。研究分析表明，滑坡發(fā)生的條件是坡體不停的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)坡體位移累積到一定程度，坡體的重力大于對(duì)抗阻力滑坡就會(huì)發(fā)生，而無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)定位技術(shù)因其能夠獲取監(jiān)測(cè)目標(biāo)的地理位置信息而備受關(guān)注，因此將該技術(shù)應(yīng)用于滑坡監(jiān)測(cè)，以

2、節(jié)點(diǎn)位移的計(jì)算取代滑坡位移的監(jiān)測(cè)，最終實(shí)現(xiàn)滑坡監(jiān)測(cè)的目的。
　　本文首先分析了WSN的特性及定位技術(shù)，設(shè)計(jì)出滑坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，最后選擇無(wú)線通信技術(shù)—基于ZigBee無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用在滑坡監(jiān)測(cè)上，最終深入分析WSN的節(jié)點(diǎn)定位技術(shù)，以對(duì)監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)WSN節(jié)點(diǎn)位置的計(jì)算監(jiān)測(cè)坡體運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到預(yù)測(cè)滑坡發(fā)生的目的。為此，本文主要研究討論內(nèi)容如下：
　　1.分析滑坡監(jiān)測(cè)的外部環(huán)境，在此基礎(chǔ)上綜合考慮WSN的應(yīng)用現(xiàn)狀、支撐技術(shù)、節(jié)點(diǎn)

3、設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)出應(yīng)用于滑坡的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
　　2.介紹分析當(dāng)前的主流無(wú)線通信技術(shù)，通過(guò)分析比較各自的優(yōu)缺點(diǎn)，以及綜合考慮滑坡體的特點(diǎn)，選取合適的無(wú)線通信技術(shù)。
　　3.由于滑坡所處的外部環(huán)境復(fù)雜多變,簡(jiǎn)單的將節(jié)點(diǎn)定位算法應(yīng)用于滑坡監(jiān)測(cè)并不能滿足定位精度的需求，因此提出一種改進(jìn)的基于RSSI的加權(quán)質(zhì)心定位算法(IWCLA)，該算法考慮坡體節(jié)點(diǎn)所處的外部環(huán)境，引入錨節(jié)點(diǎn)誤差系數(shù)，實(shí)時(shí)調(diào)整RSSI測(cè)距，同時(shí)引入錨節(jié)點(diǎn)環(huán)境因子的概