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文檔簡介
1、隨著人們對(duì)高超聲速飛行器及其有關(guān)技術(shù)不斷的深入研究,其在飛行過程中所面對(duì)的熱障問題日益凸顯。為了解決這一熱障問題,準(zhǔn)確研究多場(chǎng)耦合環(huán)境,尤其是復(fù)雜溫度環(huán)境下結(jié)構(gòu)的振動(dòng)特性便顯得非常重要。在研究這一問題的眾多分析方法中,對(duì)熱模態(tài)的分析是各種分析方法的基礎(chǔ),是研究的關(guān)鍵。
在當(dāng)前,國內(nèi)外對(duì)熱模態(tài)的研究主要還處于仿真分析的階段。相關(guān)試驗(yàn)工作的開展并不多。與此同時(shí),因?yàn)闊崮B(tài)試驗(yàn)本身具有的特殊性,一方面試驗(yàn)中通常將結(jié)構(gòu)上溫度場(chǎng)分布視為
2、理想情況,僅看重試驗(yàn)中振動(dòng)信號(hào)的有關(guān)測(cè)試。這就給熱模態(tài)分析帶來了較大的誤差,使得實(shí)驗(yàn)結(jié)果難以為仿真提供有效的參考。另一方面,振動(dòng)信號(hào)的測(cè)試也較為困難。
本文使用基于數(shù)字圖像相關(guān)方法的模態(tài)參數(shù)識(shí)別手段,從梯度溫度場(chǎng)的角度出發(fā),建立在準(zhǔn)確測(cè)量得到的溫度場(chǎng)的基礎(chǔ)上,完成了熱模態(tài)試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,由梯度溫度導(dǎo)致的熱應(yīng)力對(duì)結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性的影響較為明顯。本文的主要研究工作如下:
(1)相關(guān)理論的概述。熱模態(tài)試驗(yàn)研究中涉及了一系列
3、有關(guān)分析理論,包括熱輻射理論、傳熱理論、振動(dòng)理論、熱應(yīng)力理論、數(shù)字圖像相關(guān)理論和模態(tài)參數(shù)識(shí)別理論等。文中將這些理論匯總,并做了簡要的介紹。
(2)試驗(yàn)系統(tǒng)的搭建。為了完成梯度溫度下的熱模態(tài)試驗(yàn),根據(jù)試驗(yàn)要求和期望達(dá)到的試驗(yàn)效果,搭建了簡單可行的試驗(yàn)系統(tǒng)。
(3)加熱與測(cè)量。使用輻射加熱理論對(duì)加熱效果進(jìn)行預(yù)估,以期實(shí)現(xiàn)在簡單平板結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生較大的溫度差。同時(shí),用可靠的溫度測(cè)量手段將結(jié)構(gòu)上的溫度分布情況進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量。分析溫
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