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1、目前,高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械已經(jīng)越來越廣泛的使用于國(guó)民生產(chǎn)的各個(gè)部門,成為其中的重要關(guān)鍵設(shè)備,而轉(zhuǎn)子系統(tǒng)則是高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械中的核心組成部分。轉(zhuǎn)子在運(yùn)行過程中,由于各種原因?qū)е缕渲行膽T性主軸偏離了旋轉(zhuǎn)軸,從而產(chǎn)生了不平衡,這種不平衡狀態(tài)會(huì)嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)子的正常運(yùn)行,甚至對(duì)相關(guān)設(shè)備造成損壞。導(dǎo)致轉(zhuǎn)子系統(tǒng)產(chǎn)生不平衡的原因有很多,對(duì)于其過大的工頻振動(dòng)方面,主要是由轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏心和初始彎曲引起的。對(duì)于前者已有較為成熟的動(dòng)平衡方法,但長(zhǎng)期水平擱置或者環(huán)境溫度的不均勻
2、都會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子產(chǎn)生一定程度的初始彎曲,對(duì)于此類具有初始彎曲的轉(zhuǎn)子系統(tǒng),采用傳統(tǒng)的動(dòng)平衡方法已經(jīng)不能很好的解決其在運(yùn)行過程中不平衡振動(dòng)過大的問題,故本文所研究的針對(duì)具有初始彎曲轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)平衡方法對(duì)于解決此類問題有很大的幫助,這在實(shí)際的工程應(yīng)用中也是具有非常廣闊的前景的。
本文首先建立了具有初始彎曲轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,再通過相關(guān)具體計(jì)算得出具有初始彎曲轉(zhuǎn)子系統(tǒng)一般性的振動(dòng)響應(yīng)特征,然后根據(jù)這些特征提出了一種基于模態(tài)平衡的單平面
3、加校正量的動(dòng)平衡方法,用于平衡具有初始彎曲的轉(zhuǎn)子系統(tǒng),經(jīng)過仿真計(jì)算證明該方法是正確、有效的;接著本文又研究出了一種一次試重在線識(shí)別初始彎曲的方法,這種方法在實(shí)驗(yàn)或?qū)嶋H工程中對(duì)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進(jìn)行初始彎曲的識(shí)別是非常簡(jiǎn)便和有效的;最后本文通過對(duì)具有初始彎曲的真實(shí)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn),采用提出的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)初始彎曲的識(shí)別方法成功識(shí)別出了該實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的初始彎曲,進(jìn)而又根據(jù)提出的針對(duì)具有初始彎曲轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)平衡方法對(duì)該實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)平衡,成功驗(yàn)證出
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