復(fù)雜配電網(wǎng)供電可靠性評估方法.pdf

1、隨著傳統(tǒng)能源的大量消耗，其排放物對環(huán)境造成了極度污染，越來越多的人意識(shí)到環(huán)保的重要性，人們開始尋找一種能夠降低傳統(tǒng)能源的消耗的方法。分布式電源由于具有安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、可再生、容量小和安裝靈活等特點(diǎn)，而電動(dòng)汽車作為新一代的交通工具，較傳統(tǒng)汽車具備不可比擬的優(yōu)勢，故分布式發(fā)電技術(shù)與電動(dòng)汽車技術(shù)是節(jié)能減排的2個(gè)重要手段，將分布式電源和電動(dòng)汽車充電站引入配電網(wǎng)的方案被提上了日程。隨著其不斷接入到配電系統(tǒng)，使得配電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，運(yùn)行方式等，都發(fā)生了

2、一定的變化。又由于分布式電源和充電站出力具有很強(qiáng)的隨機(jī)性，且隨著智能電網(wǎng)的不斷發(fā)展，越來越多的可控開關(guān)保護(hù)設(shè)備應(yīng)用到配電網(wǎng)中，使得配電網(wǎng)越來越復(fù)雜，這些變化將在很大程度上影響到配電網(wǎng)供電可靠性，使得對其供電可靠性的評估變得更加困難，傳統(tǒng)的可靠性方法由于沒有考慮到這些影響因素，存在著配電網(wǎng)可靠性評估的缺陷，故尋求一種能夠滿足今后發(fā)展的可靠性評估方法越來越得到電力部門的重視。
　　本文在大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，從傳統(tǒng)的分布式電源出力分析入手

3、，對含分布式電源配電網(wǎng)可靠性評估方法進(jìn)行分析研究，并在此基礎(chǔ)上，考慮配電網(wǎng)發(fā)展到一定程度后，配電網(wǎng)元件及電源運(yùn)行狀態(tài)的變化對配電網(wǎng)可靠性的影響，提出計(jì)及元件容量約束的配電網(wǎng)進(jìn)行可靠性評估方法，文章最后在計(jì)及元件容量約束的前提下，提出一種對含電動(dòng)汽車充電站配電網(wǎng)供電可靠性評估方法。具體內(nèi)容如下:
　　1)建立DG、EV和負(fù)荷的功率模型，推導(dǎo)了DG供電區(qū)域內(nèi)負(fù)荷獲得有效供電概率的計(jì)算方法，進(jìn)一步建立含分布式電源配電網(wǎng)內(nèi)各負(fù)荷點(diǎn)的可靠性

4、評估模型，在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建一種能夠反映DG對負(fù)荷點(diǎn)供電可靠性影響程度的指標(biāo)，并提出了計(jì)及DG供電概率的配電網(wǎng)可靠性評估方法;
　　2)建立了配電系統(tǒng)內(nèi)元件及分布式電源的運(yùn)行狀態(tài)模型，研究元件容量約束對配電網(wǎng)的影響，建立計(jì)及元件容量約束的含分布式電源配電網(wǎng)內(nèi)負(fù)荷點(diǎn)可靠性模型，構(gòu)造能夠反應(yīng)元件容量對配電網(wǎng)負(fù)荷點(diǎn)可靠性影響的指標(biāo)，進(jìn)一步提出計(jì)及元件容量約束的含分布式電源配電網(wǎng)的可靠性評估方法，并在此基礎(chǔ)上，提出含電動(dòng)汽車充電站配電網(wǎng)可靠

5、性評估方法;
　　3)提出一種配電網(wǎng)故障自愈控制策略，該方法考慮到配電網(wǎng)內(nèi)不同負(fù)荷點(diǎn)的重要程度不同，以停電區(qū)域內(nèi)供電等值功率最大或供電等值有效用戶數(shù)最多為目標(biāo)函數(shù)，以故障隔離區(qū)域內(nèi)功率可控平衡為約束條件，當(dāng)計(jì)及元件容量約束時(shí)，提出不同位置元件過載時(shí)相應(yīng)的約束條件，并使用遍歷法進(jìn)行求解。
　　通過對IEEE-RBTS Bus6系統(tǒng)進(jìn)行分析，驗(yàn)證了本文所提出的故障自愈策略能夠很好地提高配電網(wǎng)內(nèi)等值有效負(fù)荷的供電可靠性，即負(fù)荷等級(jí)

6、越高，其在該方法下的供電可靠性相應(yīng)越高;所構(gòu)建的指標(biāo)均能夠很好地反映分布式電源出力和元件容量約束對配電網(wǎng)內(nèi)負(fù)荷點(diǎn)可靠性的影響程度;所提出配電網(wǎng)可靠性評估方法的正確性和實(shí)用性。
　　本文所構(gòu)建的指標(biāo)在對配電網(wǎng)內(nèi)分布式電源的選擇定容和配電網(wǎng)未來建設(shè)提供了理論支持;所建立的配電網(wǎng)故障自愈控制策略，為智能配電網(wǎng)故障后保護(hù)裝置地最佳動(dòng)作策略提供了一定的理論依據(jù);提出一套較為完善的配電網(wǎng)可靠性評估方法，其研究成果對于指導(dǎo)配電網(wǎng)建設(shè)改造和改善配