電站鍋爐尾部煙道湍流氣固兩相流場(chǎng)的數(shù)值模擬.pdf

1、在現(xiàn)行的電站鍋爐中，尾部煙道內(nèi)的煙氣流動(dòng)是典型的湍流氣固兩相流動(dòng)。由于靠近豎井后墻面的煙氣流速很大，飛灰濃度也較大，斷面速度分布的最大速度大于最佳設(shè)計(jì)速度的2-3倍，這樣將造成受熱面的嚴(yán)重磨損，特別是熱管空氣預(yù)熱器前端煙道的幾何結(jié)構(gòu)有一定的轉(zhuǎn)角，更增加了磨損的程度。過去，主要用實(shí)驗(yàn)和理論分析的辦法來確定整個(gè)尾部煙道的流場(chǎng)分布是否均勻。然而，在鍋爐上的實(shí)驗(yàn)肯定要花費(fèi)很大的人力、物力和時(shí)間。因此，本論文提出用數(shù)值模擬計(jì)算的方法解決這類工程實(shí)

2、踐中容易出現(xiàn)的問題。 本論文主要運(yùn)用湍流氣固兩相流動(dòng)的基本理論，采用湍流氣固兩相流動(dòng)的數(shù)值計(jì)算模型，先模擬現(xiàn)行運(yùn)行結(jié)構(gòu)工況下的尾部煙道的流場(chǎng)，與在貴陽電廠9號(hào)爐所作的冷態(tài)速度分布測(cè)量值相比較，驗(yàn)證數(shù)值計(jì)算模型的可行性和正確性。在此基礎(chǔ)上模擬在冬夏兩季不同情況下，不同流速對(duì)熱管空氣預(yù)熱器壁面溫度的影響；然后對(duì)影響整個(gè)流場(chǎng)分布的各種因素：包括分流板長(zhǎng)度、厚度、偏離中心流道位置的偏離度、飛灰濃度、飛灰粒徑等因素進(jìn)行數(shù)值模擬；最后提出在